Зустрічайте мото трактор DW 160SXL та DW 200SL
Зустрічайте мото трактор DW 160SXL та DW 200SL
За рахунок розширених технічних можливостей трактор DW 160SXL дозволяє виконувати ряд необхідних і важливих робітдля шкірного фермера: регулювання ширини колії дозволяє обробляти міжряддя різноманітних культур; служити для перевезення вантажів, у тому числі для заготівельних робіт; проводить сезонні роботи з орання ґрунту; здійснювати прибирання територій за рахунок можливості установки додаткового навісного обладнання зпереду та інше.
На відміну від своїх попередників трактор DW 160SXL має технічні переваги:
· присутній механізм блокування диференціалу;
· подовжені задні піввісі;
· більш жорстка і міцна передня балка овального перетину;
· стійка і кронштейн кріплення генератора виготовлені з більш товстої листової сталі;
· педалі гальма та зчеплення мають рельєфну насічку, що запобігає ковзанню;
· замок капота більш надійний, має додаткові елементи фіксації у замкненому положенні;
· вимикач маси акумуляторної батареї знаходиться у зручному місці зверху на рамі.
Трактор DW 160SXL має низку технічних особливостей:
· двигун дизельний, 4-тактний, номінальною потужністю 16к.з.;
· клинопасова передача з трьома пасами та прямимо захисним кожухом ремінної передачі;
· шків двигуна обладнань додатковим п'ятим струмком для приводу активного переднього навісного обладнання;
· фільтр повітряний комбінований інерційно масляний зфільтруючим елементом з металевого дроту.
· муфта зчеплення 2-дискова, постійно замкнутого типу, вбудована до веденого шківа.
· навісній вузол мотоблочного типу обладнань гідравлічним циліндром з 4-х позиційним гірдорозподільником, який закріплений окремо від гідронасоса;
· роздільні педалі гальма з можливістю блокування (стоянковий гальма);
· присутній механізм блокування диференціалу, який керується важелем, розташованим під сидінням водія;
· посилена передня балка овального перетину.
· передня і задня колії мають регульовану ширину: передня ступінчасто, задня – плавну);
· ефективний відвід вихлопних газів за допомогою зручного розташування глушника;
· керування декомпресором здійснюється дистанційно з місця водія;
· генератор розташований безпосередньо під капотом на посилених стійках кріплення;
· панель приладів оснащена індикаторами: мотогодин, тиском і температурою мастила, а також вольтметром;
· великі прямокутні дзеркала заднього виду;
· задні світлові прилади та додаткова фара.
· зручне відкидне сидіння для водія оснащене пружинами, має можливість регулювання.
· педалі гальма та зчеплення виконані з насічкою.
· наявність рівного полика;
· зручне розташування масляного бака гідросистеми на правому задньому крилі.
· рукоятка швидкого керування на кермі,
· присутній «ручний газ».
DW 160SXL Характеристики
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Номінальна потужність двигуна, кВт (л. с.) |
11,03 (16) |
|
Колісна формула |
4х2 |
|
Номінальне тягове зусилля, кН |
- |
|
Тип рульового механізму |
Механічний (пара черв'як-сектор) |
|
Формула перемикання передач |
(3+1)х2 |
|
Муфта зчеплення |
Дводискова, суха, постійно замкнута |
|
Кабіна |
– |
|
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм |
2200х1100х1770 |
|
Експлуатаційна маса, кг |
470 без ДП та води |
ДВИГУН |
|
|
Модель двигуна |
JD16 |
|
Тип двигуна |
дизельний |
|
Кількість та розташування циліндрів |
1, горизонтальні |
|
Робочий об'єм циліндру, см3 |
– |
|
Турбонаддув |
– |
|
Номінальні оберти колінчастого валу об/хв |
2400 |
|
Номінальна витрата палива, г / кВт * год |
– |
|
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) |
– |
|
Система запуску двигуна |
ручний стартер, електростартер |
|
Безпечний пуск |
– |
|
Система охолодження |
водяна |
|
Розширювальний бачок системи охолодження |
– |
|
Об'єм паливного бака, л |
9 |
|
Паливний фільтр грубої очищення |
сітчастий в паливному баку |
|
Паливний фільтр тонкої очищення |
з паперовими елементами в металевому корпусі |
|
Повітряний фільтр |
двоступеневий, металева сітка імасляна ванна, повітрозабірник винесено вгору |
|
Підігрів повітря у впускному колекторі |
– |
|
Декомпресор |
важільний |
|
Система змащення |
комбінована, насосом та розбрискуванням |
|
Масляний фільтр системи змащення |
+ (сітка на забірнику) |
|
Тип мастила в картері |
мастило моторне ДТЗ TURBOSYNTDIESEL 10W-40 APICF-4/SG |
|
Об'єм мастила в картері, л |
1,9 |
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА |
|
|
Тип трансмісії |
клинопасовий привід |
|
Муфта зчеплення |
Дводискова, суха, постійно замкнута |
|
Основна коробка передач |
3 швидкості вперед і 1 назад |
|
Додаткові знижувальні коробки |
2 діапазону |
|
Окрема реверсивна коробка |
– |
|
Теоретична швидкість руху вперед, км/год |
- |
|
Теоретична швидкість руху назад, км/год |
- |
|
Гальма |
на задніх колесах, барабанні |
|
Стоянкове гальмо |
блокування основних гальм за допомогою механічного важеля |
|
Блокування заднього диференціалу |
важільний, механічний |
|
Передній міст |
не ведучий, розсувний |
|
Рульове керування |
механічне |
|
Гідроциліндр рульового керування |
– |
|
Рукоятка швидкого керування |
+ |
|
Розмір передніх шин |
5.00-12 |
|
Розмір задніх шин |
6.50-16 |
|
Колісна база, мм |
1200 |
|
Колія передніх коліс, мм |
1100-1200-1300 |
|
Колія задніх коліс, мм |
900-1300 |
|
Кліренс, мм |
260 |
|
Агротехнічний просвіт, мм |
300 |
|
Радіус повороту по зовнішньому передньому колесу без гальма, м |
- |
|
Радіус повороту по зовнішньому передньому колесу без гальма, м |
- |
|
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) |
– / – |
|
Тип мастила в картері трансмісії |
трансмісійне масло ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
|
Об'єм мастила в картері трансмісії /м, л |
4,0 / – |
|
Тип мастила в ГОРУ |
– |
|
Об'єм бака для мастила ГОРУ, л |
– |
НАВІСНА СИСТЕМА |
|
|
Задня навісна система |
- |
|
Гідропідйомник задній |
гідроциліндр |
|
Управління гідропідйомником |
гідророзподільник з чотирьохпозиційним з плаваючим режимом |
|
Розміщення масла гідропідйомника |
в окремому баку на правому задньому крилі |
|
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання |
– |
|
Передня навісна система |
– |
|
Буксирувальний пристрій |
отвір діаметром 12 мм, на передньому швелері рами |
|
Вал відбору потужності (ВВП) |
– |
|
Тип робочої рідини гідросистеми |
ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
|
Об’єм масляного бака гідросистеми, л |
4 |
|
Додаткове обладнання |
– |
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ |
|
|
Кабіна водія |
– |
|
Додаткове обладнання кабіни |
– |
|
Додаткові підніжки |
– |
|
Сидіння водія |
відкидне, на пружинах, регулюється по відстані до керма |
|
Тип панель приладів |
з окремими покажчиками |
|
Напруга і ємність акумуляторної батареї, В / Ач |
постійна напруга 12 Вольт, "мінус" на масі, 45 (А*год) |
|
Вимикач маси |
+ |
|
Генератор - тип, напруга (В), потужність (Вт) |
- |
|
Світлове електрообладнання |
передні фари – 2 лампи розжарювання; передні прилади світлової сигналізації – задні фари – 1 лампа розжарювання; задні прилади світлової сигналізації – |
|
Електророзетка для підключення причепа |
– |
|
Інше електрообладнання |
Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
|
Комплектація |
металеві передні та заднікрила, ящик для ЗІП на лівомукрилі |
