КІТ набір «Козак Полтавський» (базова комплектація) (КТ30)

КІТ набір «Козак Полтавський» (базова комплектація) (КТ30)

📞 +38 066 692 82 55
📞 +38 097 094 15 84
📲 viber • 📨 telegram

Кіт-набір «Козак Полтавський» для переобладнання мотоблока в мототрактор

Кіт-набір «Козак Полтавський» — це комплект для переобладнання мотоблока з двигуном водяного охолодження у повноцінний мототрактор. Після встановлення мотоблок уже не лишається технікою, за якою треба йти пішки: ви отримуєте машину, на якій можна працювати сидячи, з кермом, підйомними механізмами, гальмами та можливістю підключати різне навісне обладнання.

Під час розробки за основу брали мотоблоки Forte, але комплект також може застосовуватися для переобладнання мотоблоків інших марок — Зірка, Кентавр, Булат, Добриня, Зубр, Зоря та інших. Тут важливо одразу враховувати: для сторонніх моделей можуть знадобитися індивідуальні доробки.

Позиціонування комплекту

Це не просто рама з сидінням, а саме комплект для перетворення мотоблока в робочу машину під господарські задачі. Коли потрібно купити кіт-набір для мотоблока, зазвичай дивляться не тільки на саму раму, а й на те, як реалізоване підключення редуктора, як працює навісне обладнання і чи не втрачається заводська логіка мотоблока після переобладнання.

Головна відмінність «Козак Полтавський» від першої версії — редуктор мотоблока залишається у природному, або плаваючому, положенні. На практиці це дуже важлива річ. За рахунок такого рішення фреза та інше навісне обладнання підключаються так, як це передбачено заводською конструкцією, без саморобних обхідних рішень і зайвих ускладнень.

Саме через це комплект цікавий не тільки як спосіб "поставити сидіння", а як продумана схема переобладнання без втрати функціоналу самого мотоблока.

Особливості конструкції

Через плаваюче положення редуктора довелося повністю переробити задній підйомний механізм. У цій версії він механічного типу, а його привід побудований на основі:

• черв’ячного редуктора автомобіля «Жигулі»
• шестеренчастого редуктора

У такій схемі передбачено три робочі положення:

• два фіксовані
• один плаваючий режим

Тобто підйомний механізм тут працює не формально, а з реальною логікою під різні види навісного обладнання.

Передній підйомний механізм теж отримав оновлену конструкцію. За рахунок цього з’явилась можливість працювати з важчим навісним обладнанням, у тому числі з мульчером.

Приводний механізм

Через інший спосіб встановлення редуктора в комплекті використовується альтернативний приводний механізм із системою обвідних роликів. Це зроблено для того, щоб зберегти нормальну передачу зусилля без ламання базової схеми мотоблока.

Фреза при цьому підключається заводським способом, а керування нею виконується через штатний важіль мотоблока. Це одна з тих деталей, які не завжди видно на фото, але в роботі вони важать багато: техніка не вимагає звикати до повністю нової логіки керування.

Керування

Керування навісним обладнанням побудоване за звичним принципом — так само, як підйом і опускання рукояток мотоблока. Це спрощує адаптацію, якщо людина вже працювала з базовою технікою.

Важіль перемикання передач винесений праворуч від сидіння, а саме перемикання виконується через кулісу.
Керування диференціалами реалізоване у вигляді педалей.

Тобто після переобладнання мотоблок уже сприймається не як саморобна конструкція, а як більш завершена машина з нормальним робочим місцем оператора.

Рама і основа конструкції

Основою комплекту є посилена рама.

Вона виготовлена з профільної труби:

• 60 × 30 мм
• товщина стінки — 3 мм

Довжина рами — 1250 мм.

Саме рама в такому комплекті бере на себе основне навантаження, тому цей вузол тут не декоративний, а базовий по міцності.

Передній міст

Передній міст виконаний у посиленій конструкції з профільної труби:

• 60 × 40 мм
• товщина стінки — 4 мм

Основні параметри:

• ширина колії передніх коліс — 700 мм (по ступицях)
• ширина задньої колії — 700 мм, без регулювання

Ступиці переднього мосту виконані під жигулівське колесо.

Розболтування:

• 4 × 98 мм

Також можливе використання докаток.

Передні колеса до комплекту не входять і за потреби можуть замовлятися окремо.
Товщина ступиці — 6 мм.

Рульове та гальмівне управління

Рульове управління виконане за схемою:

• черв’ячний кермовий механізм
• поздовжня рульова тяга

У рульовому механізмі використані вузли від автомобілів:

• ВАЗ
• Москвич

Гальмівна система — барабанного типу.
Привід системи — гідравлічний.
Гальмівний барабан встановлений на праву піввісь редуктора.

Для такого комплекту це важливо, бо після переобладнання техніка вже працює не в форматі "мотоблок попереду", а як мототрактор, де питання керування і гальмування стоїть набагато серйозніше.

Можливості після переобладнання

Після встановлення кіт-набору мотоблок фактично перетворюється на мототрактор і може працювати з різним навісним обладнанням:

• плуг
• картоплесаджалка
• картоплекопач
• сівалка
• часникосаджалка
• мульчер (переднього або заднього типу підключення)
• обприскувач
• лопата-відвал
• косарка
• причіп
• подрібнювач гілок
• дровокол

На практиці це означає просту річ: після переобладнання мотоблок уже може закривати не одну-дві задачі, а працювати як багатоцільова машина по господарству.

Комплектація і важливі моменти

Важливо враховувати кілька речей одразу:

• до базового комплекту входить пластикове сидіння
• м’яке сидіння для замовлення недоступне
• мотоблок до комплекту не входить
• передні колеса також не входять у комплект
• для мотоблоків інших марок можуть знадобитися індивідуальні доробки

Такі моменти краще знати ще до замовлення, щоб потім не було зайвих очікувань.

Короткий висновок

Кіт-набір «Козак Полтавський» — це комплект для переобладнання мотоблока з водяним охолодженням у мототрактор із плаваючим положенням редуктора, збереженням заводського принципу підключення фрези і можливістю працювати з широким набором навісного обладнання. За рахунок оновлених підйомних механізмів, посиленої рами, рульового керування і гідравлічного гальма комплект виглядає не як спрощена переробка, а як продумане рішення під щоденну господарську роботу. Якщо потрібен надійний спосіб перетворити мотоблок у повноцінний мототрактор без втрати функціоналу, це справді один із найцікавіших варіантів у своїй ніші.

Опитувальний лист для покупців кіт-набору «Козак Полтавський»

Додаткові комплекти:

• передній підйомний механізм (Козак Полтавський), (КТд24);
• лопата-відвал із кріпленням (Козак Полтавський), (КТд25);
• комплект кріплення косарки (Козак Полтавський), (КТд27).

Доставка по Україні! Сплата при отриманні!

АГРОВЕС — це наш робочий онлайн-майданчик, де ми зібрали техніку та навісне, якими самі користуємось у роботі й рекомендуємо клієнтам. Ми співпрацюємо тільки з тими виробниками, з якими маємо живий контакт, тому перед відправкою кожен агрегат ми дивимось власними руками, а не “по картинці”.

Відправляємо по всій Україні (окрім тимчасово окупованих територій), і техніка приїжджає прямо до вашого двору. Передоплата не потрібна — спершу дивитесь, перевіряєте, і лише потім розраховуєтесь. Оплата за доставку — окремо, залежно від тарифів того перевізника, якого ви оберете.

 Важливо! Інформація на цьому сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент, ціна, комплектація та технічні параметри можуть бути змінені виробником. Остаточну інформацію підтверджуйте під час оформлення замовлення з менеджером телефоном.