
Мотоблок Кентавр МБ 1010Д(10 л. с., ручний стартер)
- В наявності
39 240 ₴
- +380 (66) 692-82-55Vodafone
Мотоблок Кентавр МБ 1010Д(10 л. с., ручний стартер)
ЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОБЛОКУ КЕНТАВР МБ 1010Д
МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ, К. С. (КВТ) | 10,0 (7,41) |
ТИП ПАЛИВА | ДИЗЕЛЬНЕ |
СИСТЕМА ЗАПУСКУ | РУЧНИЙ СТАРТЕР |
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА | ВОДЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ |
ВИТРАТА ПАЛИВА (МАКСИМАЛЬНИЙ), Л/ГОД | 1,87 |
ПРИВІД | КЛІНОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА (3 РЕМЕНЯ), 1-ДИСКОВЕ ЗЧЕПЛЕННЯ |
КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД/НАЗАД | 6/2 |
ШИРИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ | 1000 |
ГЛИБИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ | 190 |
КОМПЛЕКТАЦІЯ | РОЗШИРЕНИЙ ЗІП, ГУМОВІ КОЛЕСА 6.00-12 |
СПОРЯДЖЕНА МАСА, КГ | 246,80 |
КРАЩІ МОТОБЛОКИ КЕНТАВР ВІД ЗАВОДУ
ВИРОБНИКА! ЗБІРКА+ПЕРЕДПРОДАЖНА ПІДГОТОВКА!
ДОСТАВКА по Україні до вашої ділянки.
ШИРОКИЙ ВИБІР НАВІШУВАННЯ
ОПЛАТА ТІЛЬКИ ПРИ ОТРИМАННІ
МОЖЛИВИЙ САМОВИВІЗ ЗІ СКЛАДУ
ОПИС ДИЗЕЛЬНОГО МОТОБЛОКУ КЕНТАВР МБ 1010Д
КОНСТРУКТИВНО МОДЕЛІ ДИЗЕЛЬНИХ МОТОБЛОКІВ «КЕНТАВР» З ВОДЯНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ ПРАКТИЧНО ОДНАКОВІ, ВІДМІННІСТЬ — В ПОТУЖНОСТІ ВСТАНОВЛЕНИХ НА НИХ ДВИГУНІВ (8, 10 І 12 Л. С.) І СПОСОБІ ЇХ ЗАПУСКУ.
МОДЕЛІ З ІНДЕКСОМ «Д» МАЮТЬ ТІЛЬКИ РУЧНИЙ ЗАПУСК ДВИГУНА. МОДЕЛІ З ІНДЕКСОМ «ДЕ» ОСНАЩЕНІ ЕЛЕКТРОСТАРТЕРОМ, ЩО ЗНАЧНО СПРОЩУЄ ЗАПУСК, ОСОБЛИВО ПРИ НИЗЬКІЙ ТЕМПЕРАТУРІ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА. КРІМ ЕЛЕКТРОСТАРТЕРА В КОМПЛЕКТ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ВХОДИТЬ АКУМУЛЯТОРНА БАТАРЕЯ, ЗАМОК ЗАПАЛЮВАННЯ, АМПЕРМЕТР І ВИМИКАЧ МАСИ. РОЗМІЩУЄТЬСЯ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ В МІЦНОМУ МЕТАЛЕВОМУ БОКСІ, ВСТАНОВЛЕНОМУ НА КЕРМІ МОТОБЛОКА.
МОТОБЛОКИ З РУЧНИМ ЗАПУСКОМ МОЖНА САМОСТІЙНО ДООБЛАДНАТИ І ВСТАНОВИТИ НА НИХ ЕЛЕКТРОСТАРТЕР. ОДНАК ТАКА ОПЕРАЦІЯ ВИМАГАЄ НЕ ТІЛЬКИ ДОДАТКОВИХ ФІНАНСОВИХ ВКЛАДЕНЬ НА ПРИДБАННЯ КОМПЛЕКТУЮЧИХ ЕЛЕМЕНТІВ, ЗОКРЕМА НА ЗАМІНУ МАХОВИКА, АЛЕ І ДОСТАТНЮ ТЕХНІЧНУ КВАЛІФІКАЦІЮ ІНСТАЛЯТОРА, ОСКІЛЬКИ НЕОБХІДНА ЧАСТКОВА РОЗБИРАННЯ МОТОБЛОКА.
ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛІ КЕНТАВР МБ 1010Д
ДВИГУН
- ЗБІЛЬШЕНИЙ МОТОРЕСУРС - ЗА РАХУНОК ЗАСТОСУВАННЯ ЯКІСНИХ МАТЕРІАЛІВ І ВИКОРИСТАННЯ СУЧАСНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ВИГОТОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ.
- 5-СТУПІНЧАСТИЙ ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР: НАПІВПРОЗОРИЙ ЦИКЛОН, МАСЛЯНА ВАННА, ДВА СІТЧАСТИХ І ОДИН ПАПЕРОВИЙ ФІЛЬТРУЮЧІ ЕЛЕМЕНТИ - ЗНАЧНО ПОДОВЖУЄ ТЕРМІН СЛУЖБИ ПОРШНЕВОЇ ГРУПИ.
- МЕТАЛЕВИЙ КОРПУС ПАЛИВНОГО ФІЛЬТРА - МІЦНИЙ, НЕ ЛАМАЄТЬСЯ І НЕ ТРІСКАЄТЬСЯ.
- ДАТЧИК ТИСКУ МАСЛА «ГРИБОК» - ДОЗВОЛЯЄ ЗДІЙСНЮВАТИ ВІЗУАЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ РОБОТИ СИСТЕМИ ЗМАЩЕННЯ І УНИКНУТИ ПОЛОМКИ ДВИГУНА ПРИ ВІДСУТНОСТІ ТИСКУ МАСЛА.
- ПОТУЖНИЙ ЕЛЕКТРОСТАРТЕР (У МОДЕЛЕЙ З ЕЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) - ДОЗВОЛЯЄ ЛЕГКО ЗАПУСТИТИ ДВИГУН У БУДЬ-ЯКИЙ ЧАС РОКУ, А ТАКОЖ ЗАБЕЗПЕЧУЄ ЗАРЯДКУ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ.
- ПОТУЖНИЙ ГЕНЕРАТОР 150 ВТ, У ДВА РАЗИ ПОТУЖНІШЕ, НІЖ У МОТОБЛОКІВ ІНШИХ МАРОК - ЗАБЕЗПЕЧУЄ ЯСКРАВЕ СВІТЛО ФАРИ І МОЖЛИВІСТЬ ЕКСПЛУАТАЦІЇ В ТЕМНИЙ ЧАС ДОБИ.
- ВИСОКА ГОРЛОВИНА ПАЛИВНОГО БАКА - ЗРУЧНО ЗАПРАВЛЯТИ.
- ЗАХИСТ ВІД ОПІКУ НА ГЛУШНИКУ - ПОКРАЩУЄ БЕЗПЕКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ МОТОБЛОКА.
- КРИШКА РАДІАТОРА З КЛАПАНОМ - ДОЗВОЛЯЄ ПОПЕРЕДНЬО СКИНУТИ ТИСК В РАДІАТОРІ І УНИКНУТИ ОПІКУ ГАРЯЧОЮ ПАРОЮ.
ТРАНСМІСІЯ
- ТРИ РЕМЕНІ ПЕРЕДАЧІ (У АНАЛОГІВ - ДВА РЕМЕНЯ) - ВИКЛЮЧЕНА ПРОБУКСОВКА, ЗНИЖЕННЯ НАВАНТАЖЕННЯ НА РЕМЕНІ ЗНАЧНО ПОДОВЖУЄ ТЕРМІН СЛУЖБИ ПАСОВОЇ ПЕРЕДАЧІ.
- ДОДАТКОВИЙ СТРУМОК ДЛЯ ПІДКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДНЬОЇ НАВІСКИ (ШКІВ НА 4 СТРУМКА) - МОЖЛИВІСТЬ ШВИДКОГО ПІДКЛЮЧЕННЯ АКТИВНОЇ ПЕРЕДНЬОЇ НАВІСКИ АБО ВИКОРИСТАННЯ МОТОБЛОКА В ЯКОСТІ ПРИВОДУ ДЛЯ СТАЦІОНАРНОГО ОБЛАДНАННЯ.
- ДОВГА ВІСЬ, РОЗШИРЕНА РЕГУЛЬОВАНА КОЛІЯ 845 ММ - ЗБІЛЬШУЄ СТІЙКІСТЬ МОТОБЛОКА ПРИ РОБОТІ НА СХИЛАХ І ПРИ ТРАНСПОРТНИХ РОБОТАХ, ДОЗВОЛЯЄ ВИСТАВЛЯТИ КОЛІЮ ПІД РІЗНІ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ КУЛЬТУРИ.
- ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ НА 6 ПОЛОЖЕНЬ ВАЖЕЛЯ (НЕ ТРЕБА ВДАВЛЮВАТИ) - ЛЕГКЕ І ЗРУЧНЕ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ.
- ДВОДИСКОВЕ ЗЧЕПЛЕННЯ - ВИКЛЮЧАЄ ПРОБУКСОВКУ, МАЄ ЗБІЛЬШЕНИЙ ТЕРМІН СЛУЖБИ.
РАМА
- РАМА ПОСИЛЕНА З РЕБРАМИ ЖОРСТКОСТІ, ВАЖЧЕ НА 2 КГ - МАЄ ПІДВИЩЕНУ МІЦНІСТЬ, ЗНИЖУЄ ВІБРАЦІЮ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЄ СТАБІЛЬНІСТЬ РОБОТИ ПАСОВОЇ ПЕРЕДАЧІ.
- КАРТЕР І КРИШКИ З ЧАВУННОГО ЛИТТЯ - ЗНАЧНО МІЦНІШЕ І ВАЖЧЕ, НІЖ АЛЮМІНІЄВІ.
- КРІПЛЕННЯ КЕРМА НА 3 БОЛТА - НАДІЙНІШЕ І МІЦНІШЕ, НІЖ НА ДВА БОЛТА, ЯК У АНАЛОГІЧНИХ МОТОБЛОКІВ ІНШИХ МАРОК.
- КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА НА 5 БОЛТІВ - ЗНАЧНО НАДІЙНІШЕ, НІЖ КРІПЛЕННЯ НА 2 ШПИЛЬКИ, ВІДЧУТНО ЗНИЖУЄ ВІБРАЦІЮ І ПОЛЕГШУЄ РЕГУЛЮВАННЯ ПОЛОЖЕННЯ ДВИГУНА НА РАМІ.
- ВИСОКА ЗНІМНА КРИШКА ВІДСІКУ ДЛЯ ЗІП - ЗНАЧНО ЗБІЛЬШУЄ КОРИСНИЙ ОБ'ЄМ ВІДСІКУ, ЗРУЧНО ВІДКРИВАЄТЬСЯ.
- ПЕРЕДНЯ ПІДНІЖКА ЖОРСТКА, З ПРУТА 16 ММ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЄ СТІЙКІСТЬ МОТОБЛОКА ПРИ ЗУПИНЦІ, НЕ ДЕФОРМУЄТЬСЯ І НЕ ЗАНУРЮЄТЬСЯ ГЛИБОКО В М'ЯКИЙ ГРУНТ.
- ПОСИЛЕНЕ ПРИЧІПНИЙ ПРИСТРІЙ ДОЗВОЛЯЄ ВСТАНОВЛЮВАТИ БІЛЬШ ШИРОКИЙ СПЕКТР НАВІСНОГО ТА ПРИЧІПНОГО ОБЛАДНАННЯ, МАЄ ДОВГИЙ ТЕРМІН СЛУЖБИ.
- СТАЛЕВІ ВТУЛКИ НА ПРИЧІПНОМУ ПРИСТРОЇ - ЗНАЧНО ЗНИЖУЮТЬ ЗНОС І ЗБІЛЬШУЮТЬ ТЕРМІН СЛУЖБИ ПРИЧІПНОГО ПРИСТРОЮ.
ЕРГОНОМІКА
- ЯКІСНА РІВНА ЗАБАРВЛЕННЯ - НАДІЙНИЙ ЗАХИСТ ВІД КОРОЗІЇ І ПРИВАБЛИВИЙ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД.
- НАДІЙНІ ЗВАРНІ ШВИ - ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ МІЦНІСТЬ І ЦІЛІСНІСТЬ ВСІЄЇ КОНСТРУКЦІЇ.
- ВОЛЬТАМПЕРМЕТР (У МОДЕЛЕЙ З ЕЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) - ДОЗВОЛЯЄ ОПЕРАТИВНО КОНТРОЛЮВАТИ ЗАРЯДКУ АКУМУЛЯТОРА І РОБОТУ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ.
- ПРУЖИНИ НА ВАЖЕЛЯХ КЕРМА - ВИКЛЮЧАЮТЬ ВІБРАЦІЮ І РОЗБОВТУВАННЯ З'ЄДНАНЬ ПРИ РОБОТІ.
- ЦІЛІСНИЙ (НЕ ЗВАРНОЇ) ВАЖІЛЬ ЗЧЕПЛЕННЯ - НЕ ЛАМАЄТЬСЯ І НЕ ДЕФОРМУЄТЬСЯ ПРИ АКТИВНОМУ ВИКОРИСТАННІ, ЯК ЗВАРНОЇ ВАЖІЛЬ.
Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.
Основні | |
---|---|
Тип | Мотоблок |
- Ціна: 39 240 ₴