Прицеп откидной 1215 × 1650 эконом Ж/К (б/к) (ВЗ4)

Прицеп откидной 1215 × 1650 эконом Ж/К (б/к) (ВЗ4)

📞 +38 066 692 82 55
📞 +38 097 094 15 84
📲 viber • 📨 telegram

Прицеп для мотоблока грузоподъёмностью до 350 кг

Прицеп — это рабочий транспорт для мотоблока, когда нужно возить сельскохозяйственную продукцию, дрова, навесное оборудование или разные сыпучие материалы. Такой вариант берут в хозяйство не для разовых мелочей, а под нормальную повседневную нагрузку. Прицеп агрегатируется с мотоблоками мощностью от 8 л. с. с двигателем водяного охлаждения.

Сразу важный момент: колёса в комплект не входят.

Позиционирование модели

Это уже не лёгкий прицеп под символический груз, а более серьёзный хозяйственный вариант с грузоподъёмностью до 350 кг. По размерам кузова и по самой конструкции видно, что модель рассчитана на мотоблоки более тяжёлого класса и на регулярную работу по двору, саду, огороду или небольшому хозяйству.

Прицеп имеет стандартное прицепное устройство для мотоблоков этого класса. Сам прицепной узел сварной, без сложной механики и без лишних хитростей в подключении.

Принцип работы

Прицеп подключается к мотоблоку через стандартный прицепной узел и работает как обычный транспортный модуль. Вся нагрузка размещается в кузове, после чего груз перевозится по участку или хозяйству. Торможение выполняется через дисковую тормозную систему, и для такого класса прицепа это уже не мелочь, а нормальный практический узел.

Ступицы позволяют ставить колёса от автомобиля «Жигули» с разболтовкой 4 × 98 мм. Колёса при этом устанавливаются наизнанку.

Конструкция по узлам

Прицеп состоит из кузова, каркаса рамы, дышла и тормозной системы.

Кузов

Основа кузова — каркас из профильной трубы 20 × 20 мм. К нему крепятся борта и дно.

Боковой и задний борта изготовлены из листовой стали толщиной 0,8 мм.
Высота бортов — 340 мм.

Дно сделано из листовой стали толщиной 1 мм. Оно имеет форму, напоминающую профнастил. Такое профилирование листа не декоративное — оно реально добавляет конструкции жёсткости и не даёт дну быть слабым под грузом.

Каркас рамы

Каркас рамы имеет две прицепные пластины для соединения с кузовом и отдельную пластину для соединения с дышлом с противоположной стороны. Соединение каркаса рамы и дышла выполняется через болтовое соединение.

Дышло

Дышло имеет длину 1350 мм и изготовлено из профильной трубы 40 × 60 мм со стенкой 3 мм. На нём предусмотрены:

• подножка
• педаль тормоза
• крепление для установки сиденья

В качестве сиденья используется накладка из фанеры. Решение простое, но для такой техники вполне рабочее.

Тормозная система

Тормозная система здесь дисковая.
Ступицы позволяют устанавливать колёса от «Жигули» с разболтовкой 4 × 98 мм. Это важный практический момент, потому что подбор колёс идёт не произвольно, а под конкретный стандарт.

Комплектация

В стандартную комплектацию входят:

• прицеп
• кузов
• каркас рамы
• дышло
• тормозная система
• сиденье в виде фанерной накладки

Колёса в комплект не входят.

Технические характеристики

• Тип изделия: прицеп для мотоблока
• Назначение: перевозка сельскохозяйственной продукции, дров, навесного оборудования, сыпучих материалов
• Совместимость: мотоблоки от 8 л. с. с двигателем водяного охлаждения
• Прицепной узел: стандартный, сварной
• Габариты кузова: 1215 × 1650 мм
• Ширина по центрам колёс: 1454 мм
• Каркас кузова: профильная труба 20 × 20 мм
• Материал бортов: листовая сталь 0,8 мм
• Высота бортов: 340 мм
• Материал дна: листовая сталь 1 мм
• Длина дышла: 1350 мм
• Профиль дышла: 40 × 60 мм, стенка 3 мм
• Тормозная система: дисковая
• Разболтовка ступиц: 4 × 98 мм
• Грузоподъёмность: до 350 кг
• Вес: 95,2 кг
• Габариты упакованного прицепа: 1250 × 1700 × 400 мм

Ограничения

Колёса нужно покупать отдельно.
Модель рассчитана на мотоблоки от 8 л. с. с водяным охлаждением.
Также не стоит выходить за пределы грузоподъёмности 350 кг, потому что дальше уже начинается не нормальная работа, а перегрузка техники. Если коротко, металл такие эксперименты обычно не любит.

Поскольку самосвальный механизм в характеристиках не заявлен, воспринимать этот прицеп нужно как обычный грузовой транспортный вариант, а не как самосвал.

Краткий вывод

Прицеп для мотоблока на 350 кг — это хозяйственный вариант для более серьёзной ежедневной работы. Здесь больший кузов, усиленное дышло, дисковый тормоз и нормальная грузоподъёмность для перевозки разного груза по участку. Если нужен не лёгкий прицеп “на пару мешков”, а рабочий транспорт под регулярную нагрузку, этот формат выглядит вполне уместно.

Доставка по Украине! Оплата при получении!

АГРОВЕС — это наша рабочая онлайн-площадка, где мы собрали технику и навесное, которыми сами пользуемся в работе и рекомендуем клиентам. Мы сотрудничаем только с теми производителями, с которыми живой контакт, поэтому перед отправкой каждый агрегат мы смотрим собственными руками, а не "по картинке".

Отправляем по всей Украине (кроме временно оккупированных территорий), и техника приезжает прямо в ваш двор. Предоплата не нужна — сначала смотрите, проверяете и только потом рассчитываетесь.Оплата за доставку — отдельно, в зависимости от тарифов того перевозчика, который вы выберете.

Важно! Информация на этом сайте не является публичной офертой, а приведена исключительно для ознакомления с товарными позициями. Ассортимент, цена, комплектация и технические параметры могут изменяться производителем. Окончательную информацию подтверждайте при оформлении заказа с менеджером по телефону.