Прицеп неоткидной 1000 × 1250 на колесах Жигули (ВЗ1)

Прицеп неоткидной 1000 × 1250 на колесах Жигули (ВЗ1)

📞 +38 066 692 82 55
📞 +38 097 094 15 84
📲 viber • 📨 telegram

Прицеп для мотоблока грузоподъёмностью до 200 кг

Прицеп — это базовый рабочий вариант для мотоблока, когда нужно перевозить сельскохозяйственную продукцию, дрова, навесное оборудование или разные сыпучие материалы. Такой транспорт в хозяйстве закрывает простые ежедневные задачи без лишних сложных узлов. Прицеп агрегатируется с мотоблоками мощностью от 6 л. с. с двигателем воздушного охлаждения.

Сразу важный момент: колёса в комплект не входят.

Позиционирование модели

Это не лёгкая декоративная тележка, а нормальный хозяйственный прицеп с грузоподъёмностью до 200 кг. Он рассчитан на обычную работу по двору, огороду, саду или на небольшом участке, где нужно что-то подвезти, вывезти или просто не таскать всё руками. По своей конструкции это несамосвальный прицеп, то есть без механизма опрокидывания кузова.

Модель сделана под мотоблоки этого класса и имеет стандартное прицепное устройство. Сам прицепной узел сварной, без лишних хитрых решений.

Принцип работы

Прицеп подключается к мотоблоку через стандартный прицепной узел и работает как обычный транспортный модуль. Вся загрузка идёт в кузов, дальше груз перевозится по участку или хозяйству. Торможение выполняется через дисковую тормозную систему, что для такого прицепа уже выглядит практично, а не формально.

Ступицы позволяют ставить колёса от автомобиля «Жигули» с разболтовкой 4 × 98 мм. Колёса при этом устанавливаются наизнанку.

Конструкция по узлам

Прицеп состоит из кузова, дышла и тормозной системы.

Кузов

Кузов собран из дна, бортов и каркаса.
Каркас кузова изготовлен из профильной трубы 15 × 15 мм со стенкой 2 мм. Внутри есть поперечные перемычки, поэтому сам кузов не выглядит пустым по жёсткости.

Боковой и задний борт сделаны из листовой стали 0,8 мм.
Высота борта — 300 мм.
Задний борт откидной, а это уже удобно на практике, особенно когда что-то нужно быстро выгрузить или достать из кузова.

Дно изготовлено из листовой стали толщиной 1 мм. Оно имеет форму, напоминающую профнастил. Такой изгиб листа не просто “для вида” — он реально добавляет дну жёсткости и не даёт ему быть мягким под нагрузкой.

На каркасе кузова также есть пластина для болтового соединения с дышлом.

Дышло

Дышло имеет длину 1250 мм и изготовлено из профильной трубы 25 × 50 мм со стенкой 2 мм. На нём предусмотрены:

• подножка
• педаль тормоза
• крепление для сиденья

В качестве сиденья используется накладка из фанеры. Решение простое, но для такой техники вполне рабочее.

Тормозная система

Тормозная система здесь дисковая.
Ступицы позволяют устанавливать колёса от «Жигули» с разболтовкой 4 × 98 мм. Это важный практический момент, потому что подбор колёс идёт не наугад, а под конкретный стандарт.

Комплектация

В стандартную комплектацию входят:

• прицеп
• кузов
• дышло
• тормозная система
• сиденье в виде фанерной накладки

Колёса в комплект не входят.

Технические характеристики

• Тип изделия: прицеп для мотоблока
• Назначение: перевозка сельскохозяйственной продукции, дров, навесного оборудования, сыпучих материалов
• Совместимость: мотоблоки от 6 л. с. с двигателем воздушного охлаждения
• Прицепной узел: стандартный, сварной
• Тип кузова: несамосвальный
• Габариты кузова: 1000 × 1250 мм
• Ширина по центрам колёс: 1247 мм
• Длина по крайним точкам: 2603 мм
• Каркас кузова: профильная труба 15 × 15 мм, стенка 2 мм
• Материал бортов: листовая сталь 0,8 мм
• Высота бортов: 300 мм
• Материал дна: листовая сталь 1 мм
• Длина дышла: 1250 мм
• Профиль дышла: 25 × 50 мм, стенка 2 мм
• Тормозная система: дисковая
• Разболтовка ступиц: 4 × 98 мм
• Грузоподъёмность: до 200 кг
• Вес: 65 кг

Ограничения

Этот прицеп не является самосвальным, поэтому выгрузка идёт без опрокидывания кузова.
Колёса нужно покупать отдельно.
Модель рассчитана на мотоблоки от 6 л. с. с воздушным охлаждением.
Также не стоит выходить за пределы грузоподъёмности 200 кг, потому что тогда уже начинается не работа, а эксперимент над техникой, который обычно заканчивается не в пользу металла.

Краткий вывод

Прицеп для мотоблока — это простой и понятный хозяйственный вариант для перевозки грузов по участку. Здесь есть нормальный кузов, откидной задний борт, дисковый тормоз и рабочая грузоподъёмность до 200 кг. Если нужен не самосвал, а обычный надёжный прицеп под ежедневные задачи, этот формат вполне закрывает такую работу.

Доставка по Украине! Оплата при получении!

АГРОВЕС — это наша рабочая онлайн-площадка, где мы собрали технику и навесное, которыми сами пользуемся в работе и рекомендуем клиентам. Мы сотрудничаем только с теми производителями, с которыми живой контакт, поэтому перед отправкой каждый агрегат мы смотрим собственными руками, а не "по картинке".

Отправляем по всей Украине (кроме временно оккупированных территорий), и техника приезжает прямо в ваш двор. Предоплата не нужна — сначала смотрите, проверяете и только потом рассчитываетесь.Оплата за доставку — отдельно, в зависимости от тарифов того перевозчика, который вы выберете.

Важно! Информация на этом сайте не является публичной офертой, а приведена исключительно для ознакомления с товарными позициями. Ассортимент, цена, комплектация и технические параметры могут изменяться производителем. Окончательную информацию подтверждайте при оформлении заказа с менеджером по телефону.